バイクのボックス｜リアとサイドの違いと使い分けの決め方

用品店の棚には、同じような形の箱がリットル数だけ変えて並んでいます。

ただ、先に決まるのは容量ではありません。

いま付いているキャリア（荷台）のボルト穴に、その箱のベースプレートが合うかどうかです。

もうひとつ後回しにできないのが、後ろへの張り出しです。

ナンバープレートは運行中に番号が判読できる見やすい位置へ取り付ける義務があり、2021年10月1日以降に初めて登録・届出をした二輪車では、取り付け角度も上向き40度から下向き15度までと定められています。

大きい箱を高く低く付けるほど、この見え方に関わってきます。

本記事では、キャリアと固定方式の見方・タイプ別の向き不向き・ヘルメットが入るかの確かめ方・付けたあとに出る鍵と防水の差を解説します。

ボックスが付くかどうかは、キャリアの穴位置で決まります

箱そのものより先に、箱を載せる土台があるかを確認してください。

リアボックスは基本的にキャリアの上にベースプレートをボルトで留め、そのベースに箱をはめ込む作りです。

キャリアが付いていない車体では、箱を買う前にキャリア選びから始まります。

車種専用キャリアと汎用キャリア

車種専用のキャリアは、その車体のフレームやグラブバーの取り付け座に合わせて穴が開いています。

汎用キャリアは形が近い車体に幅広く合わせる作りなので、ステーの曲げ加工や穴の追加が必要になることがあります。

どちらの場合も、メーカーが公表している適合表で自分の年式と型式を確認してください。

同じ車名でも年式でテール周りの形が変わり、取り付け位置が違うことがあります。

ベースプレートは穴の間隔を実測する

汎用ボックスのベースプレートには、複数の穴やスリットが用意されています。

ここで見るのは穴の数ではなく、前後と左右の間隔がキャリアの桟（さん）に届くかどうかです。

キャリアが細い車体だと、ベースの穴とキャリアのパイプ位置が合わず、間に金属板を挟んで留めることになります。

箱以外の積み方も含めて考え直したいときは、積載方法の種類と決める順番で解説しています。

トップとサイド、樹脂とアルミで分かれるタイプ

リアに1個載せるトップケース

リアキャリアの上に載せる箱で、いちばん製品数が多いタイプです。

開口部が上を向くので出し入れが素直で、片側に重さが偏りません。

反対に、重さが座席の後ろの高い位置に乗るため、重い荷物を入れると車体の向きを変えるときの感覚が変わります。

左右に振り分けるサイドケース

車体の左右に取り付けるタイプで、重心が低く、荷物を2つに分けて積めます。

専用のサイドステーが必要になるうえ、全幅が広がります。

すり抜けや駐輪場での取り回しは、トップケースより明らかに気を使うことになります。

樹脂とアルミの違い

樹脂製は軽く、形の自由度が高いため、丸みのある大容量の箱が多いタイプです。

一方のアルミ製は角の立った箱形で、見た目に硬さが出ます。

同じ容量なら樹脂より重くなり、キャリアには耐荷重の指定があるため、箱の自重が大きいほど入れられる荷物は減ります。

使い方から見るボックスのタイプ別の向き不向き

タイプ	作りの特徴	向いている人	向かない人
樹脂製トップケース	軽量で製品数が多い。ワンタッチで脱着できるものが多い	通勤や買い物で毎日使い、荷物量が日によって変わる人	キャリアを付けたくない人
アルミ製トップケース	箱形で角が出る。同容量なら重い	キャンプ道具など角のある荷物を積む人	車体を軽く保ちたい人
サイドケース	専用ステーが必要。全幅が広がる	泊まりのツーリングで荷物を左右に分けたい人	すり抜けや狭い駐輪場を使う人
シートバッグ（箱を使わない）	ベルトで座席に固定する。使わないときは畳める	年に数回しか大荷物を積まない人	鍵をかけて荷物を置いておきたい人

毎日の通勤で使うなら、脱着のしやすさと鍵の使い勝手が満足度を左右しますが、年に数回の遠出だけなら、箱を常時付けておく必要はありません。

その容量の考え方をもう少し細かく詰めたいときは、リアボックスの容量の目安で解説しています。

ヘルメットが入るかは、リットル表記より開口部の形

リットル数は内部の容積です。

開口部の寸法ではありません。

同じ容量でも、上面が広く開くものと、フタの縁が内側に張り出しているものでは、入る荷物が変わります。

顎の部分が前に出ているフルフェイスなら、奥行きだけでなく深さも必要です。

確かめる方法は単純です。

自分のヘルメットの最大幅・前後長・高さを定規で測り、箱の内寸と開口部の寸法を照らし合わせてください。

メーカーが「ヘルメット1個収納」と書いていても、それはメーカー側で試した特定のヘルメットでの話です。

インカムやバイザーを付けたままだと、そのぶん寸法が増えます。

二人乗りでヘルメット2個を入れたいなら、内寸が横方向に足りるかを先に見てください。

容量を上げすぎるのが、ボックス選びで多い失敗

大きい箱は便利ですが、負担も増えます。

キャリアには耐荷重、車体には最大積載質量の指定があり、箱の自重と中身の合計はそこに収めなければなりません。

その箱に荷物を入れれば、重さは座席の後ろの高い位置に乗り、発進や低速での向き替えで車体が重く感じられます。

寸法の失敗も同じくらい起きます。

箱を前寄りに付ければフタが座席や背中に当たり、後ろ寄りならナンバーや尾灯（テールランプ）、方向指示器の見え方に関わってきます。

その方向指示器に定められた保安基準は、灯光の色が橙色、点滅は毎分60回以上120回以下です。

箱で隠れて見えなければ役目を果たしません。

灯火やナンバーが取り付け位置で覆われる形になるなら、保安基準に適合する構成かどうかを販売店で確認してください。

もう一点、二人乗りをするなら座席の後ろに人が座る余地を残す必要があります。

箱を前へ詰めるほど、この余地が消えていきます。

付けたあとに差が出るのは鍵・防水・振動

ボックスの鍵は、中身をその場に置いていくための道具です。

ただし、樹脂の箱は工具を持った相手には時間を稼ぐ程度の役目しかありません。

鍵付きの箱にヘルメットを入れて離れるのは短時間にとどめ、車体そのものの対策は別に用意してください。

車体ごと運ばれる形の盗難を考えるなら、地面側の固定物とつなぐチェーンロックが必要です。

ロックの組み合わせは盗難防止の考え方と置き場所の選び方で解説しています。

防水をうたう箱でも、フタのパッキンが劣化すれば水が入ります。

長い雨の中を走る予定があるなら、書類や電子機器は防水袋に入れてから積んでください。

振動への対応も忘れないでください。

ベースプレートのボルトは走行振動で緩むことがあるので、季節の変わり目など決まったタイミングで締め付けを確認する習慣を作っておくと安心です。

箱を付けたままカバーをかける場合の考え方は、据え置き・テント・カバーの違いで解説しています。

よくある質問

原付二種にもリアボックスを付けられますか

キャリアが用意されている車種なら付けられます。

ただし車体が軽いぶん、重い箱を高い位置に載せた影響が出やすくなります。

箱の自重が軽い樹脂製から検討し、キャリアの耐荷重表示を必ず確認してください。

ヘルメットを入れたまま停めておいても大丈夫ですか

鍵をかけても、樹脂の箱は破られる可能性があります。

長時間置いていく前提では考えないでください。

また、内装が濡れたまま密閉すると乾きません。

雨の日は持ち歩くほうが無難です。

ボックスを付けると二人乗りはできなくなりますか

取り付け位置によります。

座席の後ろに人が座る余地が残り、箱が背中に当たらない位置に付けられるなら使えます。

二人乗りを前提にするなら、キャリアの後端から箱の前端までの距離を先に測っておいてください。

箱を付けたままバイクカバーはかけられますか

箱の高さを含めたサイズのカバーを選べばかけられます。

なお、カバーの「耐熱」はマフラーが当たる部分だけに耐熱素材を使ったものが多く、全面が耐熱という意味ではありません。

走行直後は熱が引くまで待ってからかけてください。

まとめ

ボックス選びは、容量よりキャリアとベースプレートが合うかどうかから始まります。

土台が決まったら、トップかサイドか、樹脂かアルミかをタイプ別の向き不向きで絞り、最後にヘルメットの実寸と開口部を突き合わせて容量を決める順番が無駄がありません。

付けたあとは鍵の限界とボルトの緩みを頭に入れておくと、使い方を間違えずに済みます。

ぜひ本記事の比較表とヘルメットの測り方を参考に、自分の車体と荷物量に合う1個を選んでください。