キャリアボックスの選び方｜バイクのキャリアとの合わせ方

通販で買った30Lのボックスを箱から出し、リアキャリアの上に載せてみたら、ベース板の穴とキャリアのパイプ位置が合いません。キャリアボックス選びで最初につまずくのは容量ではなく、車体側のリアキャリアの穴位置と幅です。

ベース板の取付穴には前後方向にスリットが切ってあって多少の逃げがありますが、その範囲を超えると穴あけ加工か別のベースが必要になります。容量表記も同じで、30Lや45Lという数字は容積を表すだけなので、リットルを見てもヘルメットが入るかどうかは分かりません。

本記事では、キャリア側の寸法の合わせ方・樹脂とアルミとソフトの違い・開口部の測り方・ナンバープレートと灯火の見え方まで解説します。

キャリアボックス選びは、車体側のキャリアの穴位置と幅で半分決まります

先に測るのは箱ではなくキャリアのほうです。リアキャリアにはパイプを組んだだけのものと、平らな天板が付いたものがあり、天板タイプならベース板をボルトで直接留められますが、パイプだけの場合はステーや共締め用の金具を挟むことになります。

測る数値は3つで、キャリアの左右幅、前後の長さ、そしてボルトを通せる穴の間隔です。

ベース板の外寸がキャリアの天板より大きくはみ出していても4点で留まれば固定はできますが、左右幅が足りないと留め位置が内側に寄り、走行中に箱が左右へよじれます。

逆にキャリアが大きすぎる場合はベースが遊ぶので、当て板を入れて面で受けるのが安全です。

純正キャリアがない車種では、まずキャリアを付ける工程から始まります。穴位置の合わせ方と幅の考え方は汎用のバイク用リアキャリアの選び方で解説していますので、キャリアごと新調するならそちらから決めてください。

樹脂・アルミ・ソフトで変わるキャリアボックスの3タイプ

樹脂製のハードケース

ポリプロピレンなどの樹脂を成形した箱で、ベースに乗せてワンタッチで脱着できるタイプが多くあります。

ふたの合わせ目にゴムパッキンが入っていて雨の侵入を抑える構造ですが、パッキンが当たる面に砂が噛んだり、ふたを強く閉めずにロックした状態だと隙間ができるので、大雨で中身が濡れないとは言い切れません。

貴重品や着替えは袋に入れてから積んでください。

アルミケース

板を折り曲げて箱にしたもので、角を打っても割れずに凹む方向でこらえます。

角張った形のぶん内部が四角く、書類ケースや工具箱をそのまま並べやすい一方、同じ容量の樹脂ケースより重くなりがちで、素手で触ると夏は熱く冬は冷たい。

転倒時に自分の脚が当たる位置に角が来る点も、装着位置を決めるときに考えておきたいところです。

ソフトタイプのボックス

布や合皮の本体をベルトでキャリアに縛るタイプで、使わないときは畳んでしまえます。ただし施錠はできず、生地の縫い目やファスナーから水が回るので、雨天の通勤で毎日使うなら防水インナーとの併用が前提になります。

タイプ別に向いている人と、向かない人

タイプ	構造上の特徴	向いている人	向かない人
樹脂ハードケース	ベースで脱着、パッキンとキーが付く製品が多い	通勤通学で毎日積み下ろしする人	車体の見た目をできるだけ変えたくない人
アルミケース	凹む方向で変形し、内部が四角い	キャンプや長距離で荷崩れを避けたい人	車重を増やしたくない小排気量の人
ソフトボックス	ベルト固定、畳んで収納できる	週末だけ荷物が増える人	駐輪中に荷物を入れたままにしたい人

そもそも箱を後ろに積むべきかどうかから迷っているなら、シートバッグやサイドバッグとの比較が先です。積み方ごとの得意分野はバイクの積載方法の種類と決める順番で解説しています。

リットル表記より先に、開口部の内寸を測ってください

ヘルメットが入るかどうかを決めるのは容積ではなく、開口部の縦横と箱の深さです。

フルフェイスはあご部分が前に張り出しているので、上から見た投影面積が丸ではなく細長い楕円になり、開口部が狭い箱では斜めにしても入りません。

持っているヘルメットを床に置いて、いちばん長い方向と幅を測り、その数字を商品ページの内寸と突き合わせてください。

二人乗りをするなら、箱の前面から背もたれまでの距離も関係します。

箱が前に出るほど後ろの人の背中に近づきますが、近すぎると乗り降りで頭が当たり、離しすぎるとキャリアの後端から荷重がはみ出します。

容量ごとの目安と、通勤とツーリングでの選び分けはリアボックスの容量の目安で解説しています。

キャリアボックスで失敗が集中するのは、耐荷重と重心の高さ

キャリアには積載可能な重さが決められていて、この数値は箱の重さと中身を足した合計に対するものです。

箱そのものが数kgある製品もあるので、耐荷重ぎりぎりの箱を選ぶと、中に入れられる荷物はほとんど残りません。

買う前に、キャリア側の表示と箱の自重を両方確認してください。

もう1点、重さより位置のほうが体感に出ます。

シート後端よりさらに後ろで、しかも高い位置に重量物を置くと、発進や低速の切り返しで車体が振られやすくなり、荷物の重さが同じでも運転感覚は変わります。

重いものは箱の底の前寄りに寝かせ、軽くてかさばるものを上に積むと落ち着きます。

左右に振り分けるサイドケースとの使い分けは、リアとサイドの違いと使い分けで解説しています。

ナンバープレートと灯火が隠れていないか

箱を付けたら、後ろに回って車体を眺めてください。

テールランプとウインカーが箱の陰に入っていないか、ナンバーの文字が斜め後ろから読めるかを見ます。

ウインカーの灯光の色は橙色、点滅は毎分60回以上120回以下の一定周期と保安基準で決まっているので、箱で隠れて点滅が見えない状態は避けたいところです。

ナンバープレートの取り付け角度にも規定があり、令和3年10月1日以降に初めて登録や使用の届出を受けた二輪車は、上向き40度から下向き15度までの範囲、左右向きは0度と定められています。

2021年9月30日までに届出のある車両に新基準は適用されませんが、走行中に番号が判読できる位置に付ける義務は以前から課されています。

ボックスのステーを追加してナンバー位置に手を入れる場合は、保安基準に適合する製品を選び、判断がつかない場合は販売店で確認してください。

キャリアボックスは使い始めてからパッキンとボルトで差が出ます

買った直後より、数か月使ったあとで違いが出ます。

まずベースを留めているボルトは、振動で少しずつ緩みます。

給油のついでに手で箱を前後に揺すり、カタつきを感じたら締め直す習慣にしておくと、走行中に脱落する事態を避けられます。

ふたのゴムパッキンは、紫外線と開閉の繰り返しで硬くなって痩せていき、密着が落ちると雨の日に水が入ります。補修用のパッキンやキーシリンダーを部品で出しているメーカーなら、本体を買い替えずに直せるので、購入前に補修部品の設定があるかを見ておくと長く使えます。

施錠についても誤解しやすい点があります。

箱に鍵が付いていても、それは中身に手を入れられるまでの時間を稼ぐもので、箱ごと、あるいは車体ごと持ち去られる盗難には別の対策が必要です。

ロックの組み合わせ方はバイクの盗難防止の考え方で解説しています。

よくある質問

キャリアがない車種でもキャリアボックスは付けられますか

キャリアを先に取り付ければ載せられます。

車種専用のキャリアが出ていればそれがいちばん確実で、無ければ汎用キャリアを使いますが、車体側のボルト穴の位置と数で選択肢が変わります。

メーカーの適合表で自分の年式と型式を確認してください。

何リットルを選べば失敗しませんか

入れるものの実寸から逆算してください。

ヘルメット1個と雨具なら30L前後、それにカバンや買い物袋まで入れるなら40L以上が目安になりますが、キャリアの耐荷重と車体の大きさが上限を決めます。

大きい箱ほど風の影響を受ける点も考えて選んでください。

雨の日でも中身は濡れませんか

濡れないとは言い切れません。

パッキン付きのハードケースでも、砂を噛んだりふたが完全に閉まっていないと水が入り、走行中は下から吹き上げる水も当たります。

濡らしたくないものは、袋に入れてから積んでください。

箱を付けたまま洗車機やカバーは使えますか

カバーは箱を付けた状態の高さと長さに合うサイズを選ぶ必要があり、既存のカバーでは丈が足りなくなることがあります。なお、走行直後はマフラー周りが熱いので、冷めてからかけてください。

タンクバッグと併用してもいいですか

併用できます。

ただし燃料タンクが樹脂製の車体ではマグネット式が使えないため、ベルト固定や吸盤タイプを選ぶことになります。

使える条件はマグネット式が使えるバイクの条件で解説しています。

まとめ

キャリアボックスは、キャリアの幅と穴位置が合うかどうかで候補が半分に絞られ、そのあとに開口部の内寸で使えるかどうかが決まります。樹脂は脱着と防水寄り、アルミは荷崩れしにくく重い、ソフトは畳めるが施錠できないという違いを押さえておけば、自分の使い方に残るタイプは自然に1つか2つになります。

取り付け後にテールランプとナンバーの見え方を確認すること、ベースのボルトを定期的に締め直すこと、この2つも忘れないでください。ぜひ本記事の3タイプ比較表と開口部の測り方を参考に、自分の車体とヘルメットの実寸から候補を絞ってみてください。