バイクのパーツクリーナー｜使える素材と注意する所の見方

用品店の棚に並ぶ缶はどれも似た銀色で、違いといえば「速乾」「樹脂・ゴムに使用可」といった表示くらいです。

ところが中身の溶剤は製品ごとに違い、同じ1本をチェーンにもキャリパーにも使えるとは限りません。

D.I.D（大同工業）はチェーンの洗浄について、自社のチェーンクリーナーと柔らかいブラシを使うこと、ワイヤーブラシはチェーンを傷めるため使わないことを明記しています。

かける場所を決めないまま1本を選ぶと、こうした条件を全部取りこぼします。

本記事では、素材で分かれる使い分け・速乾と遅乾の違い・チェーンに使うときの条件・買う前に確かめる表示を解説します。

パーツクリーナー選びで最初に決まるのは、かけてよい素材の範囲です

洗浄力の強さより先に、自分がどこにかけるつもりなのかを決めてください。

金属だけでできた部分と、樹脂やゴム、塗装面が近い部分とでは、選ぶ缶が変わります。

中身は油を溶かす溶剤で、その働きは樹脂やゴムにも及ぶことがあります。

ウインカーレンズやカウルの樹脂が白くなる、ゴムのブッシュがふやけるといった影響を避けるために、「樹脂・ゴムに使用可」「プラスチックセーフ」と表示した製品が別に売られています。

表示のない製品を樹脂の近くで使わない、という単純な線引きで十分です。

反対に、フレームの裏やエンジンまわりのボルト、キャリパーの外側のように金属しかない場所であれば、洗浄力の強い製品のほうが作業は早く終わります。

1本で全部済ませたいなら、樹脂・ゴム対応をうたう製品を選んでおくと、かける場所を選ばずに使えます。

乾く速さで分かれる2タイプと、その使い分け

速乾タイプは組み付け前の脱脂に向きます

吹いた液がすぐ揮発するので、拭き取らなくても表面に残りにくいのが速乾タイプです。

ボルトのネジ山や、両面テープを貼る前の面を脱脂したいときは、乾きの速さがそのまま作業時間の短さになります。

ただし汚れを流し切る前に乾いてしまうため、こびりついた油泥には何度も吹き直すことになります。

遅乾タイプは固まった汚れをゆるめたいときに使います

液が濡れたまま留まる時間が長いぶん、固まった油汚れをふやかしてから流せます。

そのかわり乾くまで待ちますし、下に垂れた液を受ける準備も要ります。

作業前にダンボールや新聞紙を敷いてください。

どちらか一方しか買わないなら、作業の中心で決めます。

分解と組み付けが多い人は速乾、車体の汚れ落としが中心の人は遅乾です。

用途別に見る、どのパーツクリーナーが向いているか

缶に書かれた用途表示は、速乾・洗浄力重視・樹脂対応・チェーン専用の4タイプに分かれます。

やりたい作業から逆に引くと絞り込めます。

タイプ	得意な場面	向いている人
速乾・金属向け	ボルトやネジ山の脱脂、組み付け前の下準備	自分で分解整備をする人
遅乾・洗浄力重視	固まった油汚れ、エンジンまわりの汚れ落とし	年に数回まとめて汚れを落とす人
樹脂・ゴム対応	カウルやレンズが近い場所	1本で済ませたい人、外装の多いスクーターに乗る人
チェーン専用クリーナー	シール付きチェーンの洗浄	シールチェーンの車両に乗っている人

この表のどれにも当てはまらないのがブレーキまわりです。

ディスクやパッドの清掃をうたう製品は用途を限って売られているので、汎用の缶をそのまま流用せず、用途表示を読んでから選んでください。

判断がつかない場合は販売店で確認してください。

チェーンにパーツクリーナーを使うときは条件が変わります

シールチェーンはリンクの内側にOリングやXリングというゴムのシールが入っていて、そこに封じ込めたグリスが抜けると本来の寿命を保てません。

D.I.Dはチェーンの洗浄に同社のチェーンクリーナーと柔らかいブラシ、ウェスを使うとしており、ワイヤーブラシはチェーンを傷めるため使用しないよう明記しています。

柔らかいブラシでもシールを傷める可能性があるとして、慎重に使うよう注意しています。

この指定を踏まえると、シール対応をうたっていない汎用品をチェーンに吹くのは避けるほうが無難です。

洗浄のあとは注油まで一続きで、D.I.Dは3〜10cmの距離からリンクの隙間に染み込ませるように吹き、車輪を少しずつ回して全体に行き渡らせ、余分な油はウェスで拭き取るとしています。

バイクのチェーンでは、シールの有無で変わる手入れの違いを解説しています。

買ってから気づく失敗は、容量と噴射力のミスマッチです

1本で足りると思って買い、途中で空になるのがいちばん多い失敗です。

ネジ山の脱脂のような点の作業なら少量で足りますが、車体の下まわりの油汚れを落とす面の作業では、1本を1回で使い切ることもあります。

まとめ買いが前提になるのはこのためです。

噴射の勢いも同じです。

強いほど汚れを吹き飛ばせる反面、液と汚れが周囲に飛び散ります。

作業場所が集合住宅の駐輪場で、汚れた液の行き先を作れないなら、勢いの強い大容量タイプは向きません。

受け皿を置ける環境かどうかが、選ぶ製品も買う本数も変えます。

溶剤で落とすのが向かない汚れもあります。

泥や砂ぼこりは水で流すほうが早いです。

溶剤で油汚れだけを狙えば、缶の減りも遅くなります。

水をかけてよい場所と手順の順番はバイクの洗車のやり方で解説しています。

パーツクリーナーを買う前に確かめる表示とノズル

缶の表示は3か所だけ見れば足ります

樹脂・ゴムへの可否、内容量、火気に関する注意書きです。

多くの製品は可燃性の溶剤を使っていて、火気厳禁の表示が入っています。

エンジンやマフラーが熱いうちに吹くのは避け、冷えてから作業してください。

ノズルは固定できるかを見ておく

細いストローノズルが付属していれば、キャリパーの隙間や配線の裏など、狙った一点に当てられます。

ノズルを本体に固定できるかどうかは製品によって差があり、使っている途中で飛んでいくと、その場で作業が止まります。

車体の下側を作業するなら、逆さにしても噴射できる仕様かどうかも見ておいてください。

脱脂そのものが目的になる場面もあります。

両面テープで機器を貼り付ける前に接着面の油分を落としておけば、貼り直しの手間が減ります。

一体型と分離型の違いと導入の流れは、バイク用ETCの選び方で解説しています。

バッテリー端子に白い粉が出たときも金属部分の清掃に使えますが、繰り返し出るなら端子だけの問題ではありません。

その種類の違いと交換時期の目安はバイクのバッテリーで解説しています。

よくある質問

パーツクリーナーとブレーキクリーナーは同じものですか

缶に書かれた用途表示が違いますし、名前が違えば溶剤の中身や樹脂への影響も違う可能性がありますので、その表示の範囲でお使いください。

ブレーキは制動に直結します。

パッドやディスクに使う製品の表示を確認し、判断がつかなければ販売店で確認してください。

走行直後のマフラーまわりに使っても大丈夫ですか

冷めてから作業してください。

可燃性の溶剤を使った製品が多く、火気厳禁の表示が入っています。

マフラーは走行直後に高温になります。

バイクのマフラーでは、音量の決まりと適合を確かめる手順を解説しています。

シールチェーンに汎用品を使ってもいいですか

避けてください。

D.I.Dは自社のチェーンクリーナーを指定しています。

シールが傷んで内部のグリスが抜けると、チェーンを早く交換することになります。

塗装面にかかってしまったときはどうすればいいですか

すぐ拭き取ってください。

乾くまで置くほど影響が出やすくなります。

心配であれば、作業前にウエスやビニールで塗装面を覆っておくほうが確実です。

まとめ

選ぶ順番は、かける場所、乾く速さ、容量です。

樹脂やゴムが近いなら対応表示のある製品、分解整備が中心なら速乾、汚れ落としが中心なら遅乾を選び、面の作業をするなら本数を多めに見ておいてください。

シールチェーンだけは例外で、メーカーが指定する専用クリーナーを使います。

ぜひ本記事の用途別の比較表を参考に、自分の作業に合う1本を選んでください。