チェーンクリーナーの選び方｜バイクのシール対応の確認点

売り場のチェーンクリーナーは、スプレー缶のもの、ボトルに入った洗浄液、ブラシが同梱されたものが同じ棚に並び、どれにも「チェーン用」と書かれています。

選ぶときにいちばん差が出るのは、シールチェーンに使えると表示されているかどうかです。

D.I.D（大同工業）は洗浄にD.I.Dチェーンクリーナーと柔らかいブラシ、ウェスを使うとしていて、ワイヤーブラシはチェーンを傷めるため使わないよう明記しています。

液の中身と道具の硬さで、シールを守れるか傷めるかが変わります。

本記事では、シールチェーンへの対応表記の見方・スプレーと液体とブラシ付きの違い・パーツクリーナーで代用したときに起きること・洗う頻度の目安を解説します。

チェーンクリーナー選びで差が出るのは、シールチェーンへの対応表記

チェーンには、リンクの内側にOリングやXリングというゴムのシールが入ったシールチェーンと、シールのないノンシールチェーンがあります。シールは内部のグリスを閉じ込めている部品なので、これが溶けたり膨らんだりするとグリスが抜け、外から注油してもリンクの内側までは届かなくなります。

そのため、製品の表示にシールチェーンに使えると書かれているかどうかを最初に確かめてください。

D.I.D（大同工業）は洗浄の手順として同社のチェーンクリーナーと柔らかいブラシ、ウェスを挙げており、チェーンメーカー自身が専用の液を指定しています。

シールへの対応が書かれていない製品は、ノンシール向けと考えて候補から外すのが無難です。

自分のチェーンがどちらか分からない場合は、車体の取扱説明書か、チェーンの側面に刻印された型番から調べられます。シールの有無で手入れの中身も交換の考え方も変わるので、シールの有無で変わるチェーンの手入れと選び方で解説しています。

チェーンクリーナーは3タイプ｜スプレー・液体・ブラシ付き

スプレータイプ（エアゾール缶）

細いノズルから吹き付けて汚れを浮かせ、ブラシでこすってウェスで拭き取ります。

勢いがあるぶん狭いリンクの隙間まで届きやすい一方、液も汚れも周囲に飛びます。

作業前にチェーンの下へ段ボールや新聞紙を敷き、ホイールやブレーキ周りに直接かからない角度から吹くようにしてください。

ボトル入りの洗浄液

刷毛や布に含ませて塗るので飛散が少なく、使う量も自分で加減できます。

そのかわりに液が汚れを押し流してくれないため、こする作業と拭き取りの手間はスプレーより増えます。

集合住宅の駐輪場のように、飛び散らせたくない場所で作業する人に向きます。

ブラシが付いたセットタイプ

液とブラシが一緒になっているので、道具を別に揃えなくても作業を始められます。

ただしブラシの硬さは製品によって違い、D.I.Dは柔らかいブラシでもシールを傷める可能性があるため慎重に使うよう注意しています。

硬い毛やワイヤー製のものは、付属品であっても使わないでください。

タイプ別に向いている人と、向かない人

タイプ	構造と作業の特徴	向いている人
スプレー	噴射で汚れを浮かせる。隙間に届きやすいが飛散する	屋外やガレージで、下に養生を敷いて作業できる人
ボトル入り液体	塗って落とす。飛散が少なく量を加減できる	駐輪場など、周囲を汚せない場所で洗う人
ブラシ付きセット	液と用具が一式。初回に買い足しがいらない	これから手入れを始める人、用具を持っていない人

スプレーは風や周囲の状況に、液体タイプは固着した汚れに弱く、セットタイプは液を使い切ったあとが弱点です。

スプレーは、風の強い日や周囲に洗濯物や他人の車両がある場所では使いにくく、液体タイプは走行距離が多くて汚れが固着しているチェーンだと、こするだけで時間がかかります。

セットタイプは液を使い切ったあとにブラシだけが残るので、長く続けるつもりなら液の詰め替えや単品での入手ができるかを見ておくと無駄がありません。

いちばん多い失敗は、パーツクリーナーでの代用

汎用のパーツクリーナーは脱脂力が強く、シールチェーンへの対応がうたわれていない製品をシール付きのチェーンに使うと、ゴムを傷めてグリスが抜けるおそれがあります。

チェーンメーカーが専用の液を指定しているのは、この点を避けるためです。

手元にある缶で済ませたくなる場面ではありますが、表示を確かめてから使ってください。

用具側の失敗も同じくらい起きます。

汚れが固いとワイヤーブラシで削りたくなりますが、D.I.Dはチェーンを傷めるため使用しないよう明記しています。

落ちない汚れは、液を吹いて少し置いてから柔らかいブラシでこするほうが確実です。

もう一点、飛んだ液がブレーキディスクやパッドに付くと制動に関わります。

かかってしまった場合や、自分でどこまで作業してよいか判断がつかない場合は、販売店に相談してください。

整備を自分でやる範囲と店に任せる範囲の線引きは、自分でやる範囲と店に頼む判断でも解説しています。

チェーンクリーナーを買う前に確かめる2つ

ひとつはチェーンの種類です。シール付きなら液の選択肢がそこで絞られるので、先に調べておけば売り場で迷いません。

もうひとつは、後輪を回せる環境があるかどうかです。

D.I.Dは車輪を少しずつ回しながらチェーン全体に作業するとしており、洗浄も注油も後輪が回らないと一周できません。

センタースタンドのない車種では、リアスタンドやジャッキで後輪を浮かせる必要があります。

使える器具は車体の形状で変わるため、耐荷重とかける位置の考え方を確かめてから買ってください。

そのうえで、柔らかいブラシ・ウェス・下に敷く養生を一緒に用意します。液だけ買って用具がないと、汚れを浮かせたまま拭き取れずに終わります。

チェーンクリーナーは洗う頻度で必要な量が変わる

D.I.Dはチェーンのたるみ調整を1,000〜2,000km走行ごとを目安としています。

たるみの目安は一般的な車両で約20〜25mmとしつつ車種によって異なるとしているので、実際の数値は自分の車体の指定値に従ってください。

洗浄もこの調整のタイミングに合わせると、作業が一度で済んで管理しやすくなります。

通勤で毎日乗る人は月に1回程度の頻度になりやすく、液の消費も早いので容量の大きいものが扱いやすいでしょう。

週末に短距離を走るだけなら、小容量を使い切ってから次を選ぶほうが古くなりません。

なお、D.I.Dは走行距離が短くても約5年以上経過したチェーンは安全のため交換を推奨しています。

洗って延命できるものではない点は覚えておいてください。

後輪を浮かせたついでに、空気圧も見ておくと手間が減ります。

ダンロップは走行でタイヤが温まっていない冷えた状態で測ることを推奨しており、洗車前の点検が向いています。

指定値の探し方は指定値の探し方と測る時期、足す道具の選び方はバルブ形状と手動電動の違いで解説しています。

よくある質問

パーツクリーナーでチェーンを洗ってもいいですか

シールチェーンへの対応が表示されていない製品は使わないでください。

シールのゴムを傷めてグリスが抜けると、注油してもリンク内部までは届きません。

チェーン用として売られている液のうち、シールチェーンに使えると書かれたものを選ぶのが安全です。

洗ったあと、すぐに注油していいですか

液と浮いた汚れをウェスで拭き取ってから注油してください。

D.I.Dは3〜10cmの距離からリンクの隙間に染み込ませるように吹き付け、車輪を少しずつ回しながら全体に行き渡らせ、余分な油は拭き取るとしています。

拭き取らずに残った油は走行中に飛び散り、ホイールやリムを汚します。

ブラシは歯ブラシでも代用できますか

毛が柔らかいものであれば、チェーン用の柔らかいブラシと近い使い方ができます。

ただしD.I.Dは柔らかいブラシでもシールを傷める可能性があるとしているので、強く押し付けずに動かしてください。

金属製のブラシは使用しないよう明記されています。

しばらく乗らない期間があるときはどうすればいいですか

保管前に汚れを落として注油しておくと、湿気による錆が出にくくなります。同じ時期に弱るものとしてバッテリーもあるため、種類の違いと交換時期の目安で解説している管理方法とあわせて確認しておくと、乗り出すときに困りません。

まとめ

チェーンクリーナーは、シールチェーンに使えるという表示があるかどうかで候補が決まり、残る違いはスプレーか液体かブラシ付きかという作業のしやすさです。

飛散を許容できる場所で洗えるならスプレー、周囲を汚せないなら液体、用具をまだ持っていないならセットタイプが扱いやすいでしょう。

液だけでは作業が終わらないので、柔らかいブラシとウェス、後輪を回せる器具まで一式で考えてください。

ぜひ本記事のタイプ別の比較表と買う前に確かめる2点を参考に、自分のチェーンと作業場所に合う1本を選んでみてください。