バイクのスクリーン｜高さで変わる風の当たり方と選び方

スクリーンを付けたのに、走ってみると風が首や肩に当たる感じがあまり変わりません。よくあるのは、高さが自分の座高と合っていないか、上端を越えた風が乱れてヘルメットに戻ってきているかのどちらかです。

スクリーンは車種専用品と汎用品で取り付く場所そのものが違い、ハンドルにクランプする汎用のバイザーなら、ハンドル径22.2mmと25.4mmのどちらに対応しているかまで見ないと固定できません。

高さと車種への適合、この2つを外すと、付けても当たる風はあまり変わりません。

本記事では、タイプごとの風の当たり方の違い・車種への適合の確かめ方・買う前に測っておく寸法を解説します。

スクリーンで差が出るのは車種への適合と高さです

スクリーンは走行風を体の手前で分けて、胸から上に当たる面積を減らす部品です。

どれだけ減るかを左右するのは、車体のどこにどの角度で立つかという車種への適合と、その位置から上端までの高さの2つになります。

取り付け位置が低い車体では、同じ寸法の製品でも風が抜けていく高さは下がるので、製品に書かれた高さの数字だけを並べても比べたことになりません。

比べやすいのは、純正より何mm高いかという形で書かれた車種専用品です。

いま見えている景色を基準にできるため、目線に対してどのくらい上まで来るかを想像できます。

汎用品にはこの基準がないので、またがった状態で上端の来る位置を巻き尺で当ててみるのが確実です。

素材にはポリカーボネートやアクリルが使われ、製品ページに書かれているので、手入れの仕方とあわせて買う前に見ておいてください。

ロング・ショート・メーターバイザーで風の当たり方が変わります

形は大きく3タイプに分かれ、どこまで風を持ち上げるかと、前をスクリーン越しに見るかどうかが変わります。

上端が目線より上に出るロングタイプ

高速道路を長く走る人や、雨の中を走る機会が多い人が選ぶ形です。

胸から上に当たる風が減るぶん、長距離での疲れ方は変わります。

一方で前方をスクリーン越しに見ることになるため、雨天では水滴と歪みで視界が落ち、細かい傷が増えると夜間に対向車の光が散って見えにくくなります。

低速では走行風が車体に入りにくくなるので、夏の渋滞では熱がこもったように感じることもあります。

純正位置に収まるショートタイプ

上端が目線より下で終わる高さで、前方は直接見ます。

街乗り中心で、車体を低く見せたい人に向く形です。

伏せた姿勢では風が抜けますが、直立した姿勢のままだと胸から上はほとんど守られません。

ネイキッドに後付けするメーターバイザー

カウルのない車体に付ける小型のバイザーで、ハンドルバーへのクランプ、ミラーの共締め、車種専用ステーのいずれかで固定します。

ミラーで共締めするタイプを選ぶなら、車体側のネジが8mmか10mkか、正ネジか逆ネジかで組み合わせが4通りに分かれる点に注意してください。

合わない場合は変換アダプターが用品メーカーから出ており、見分け方はバイクのミラーの選び方で解説しています。

ハンドル側にクランプする製品は、ハンドル周りに重量が増えるため、手に伝わる振動の感じ方が変わることもあります。

振動そのものが気になっているなら、ハンドルの振動対策で原因の切り分け方を解説しています。

乗り方別に見た、スクリーンの選び分け

形の違いをそのまま乗り方に当てはめると、選択肢は自然に絞れます。

タイプ	主な取り付け方	向いている人
ロングスクリーン	車種専用ステー、または純正ステーへボルトオン	高速道路を使う距離が長い人、雨天走行が多い人
ショートスクリーン	純正位置にボルトオン	街乗りが中心で、前方を直接見たい人
メーターバイザー	ハンドルクランプ、ミラー共締め、専用ステー	ネイキッドで胸から上の風を少しだけ減らしたい人
汎用バイザー	ハンドルバーへのクランプ	車種専用品が見つからない車体に乗っている人

反対に、すり抜けの多い通勤がほとんどで、駐輪場の出し入れで車体の前を頻繁に壁に寄せるという使い方なら、大きなスクリーンは向きません。全幅と前方向の張り出しが増え、取り回しで気を使う場面が増えるためです。

高さを攻めすぎた買い方が、いちばん失敗します

付け替えて後悔しやすいのは、上端が目線のすぐ上で終わる高さを選んだときです。

越えた風が乱れたままヘルメットの下端に当たり、風切り音が増えたり首が揺さぶられたりすることがあります。

同じ製品でも身長と座高で結果が変わるので、身長が高い人ほど「もう一段高い設定」を検討する価値があります。

逆に、目線より明らかに高い位置まで伸ばした場合は、雨の日に必ずスクリーン越しの視界になります。

撥水剤を塗っていても水膜は残るため、夜間の雨では見えにくくなる前提で高さを決めてください。

ビキニカウル型のバイザーでは、ステーがウインカーの取り付け位置と干渉して移設が必要になることもあります。

灯火類を動かすなら保安基準に適合する製品を選び、判断がつかない場合は販売店で確認してください。

ウインカー側の決まりはバイクのウインカーの記事で解説しています。

スクリーンの固定方式と、買う前に測っておく寸法

測るのは3か所です。

まず、またがった姿勢で自分の目線が来る高さ。

次に、ハンドルを左右いっぱいに切ったときにバイザーやステーがタンク・レバー・ケーブル類と当たらないかという隙間。

最後に、メーターやスマートフォンホルダーの上を覆ってしまわないかという前後の余地です。

ハンドルマウント品ではハンドル径の適合も確かめる必要があり、22.2mm用のクランプは25.4mmのバーには締まりません。

テーパーバーは中央と端で太さが違うため、クランプを留める位置の実寸で判断してください。

車種専用品なら、メーカーの適合表で年式と型式まで一致させます。

同じ車名でもマイナーチェンジでステーの穴位置が変わることがあり、すでに社外パーツを付けていれば干渉の条件も変わります。

この確認の進め方は社外パーツ全般で共通で、マフラーの適合を確かめる手順でも同じ考え方を解説しています。

スクリーンの傷と黄ばみは洗い方で進み方が変わります

スクリーンは消耗品として考えたほうが現実的です。

いちばん多い傷は洗車時のもので、砂埃が乗ったまま乾いた布で拭くと、細かい線傷が全面に入ります。

まず水をかけて砂を流し、それから柔らかい布で押すように拭いてください。

溶剤を含むクリーナーは樹脂を白く曇らせたり、細かいひび割れを招いたりすることがあるため、製品の取扱説明に書かれた洗剤の範囲で使います。

屋外に置く車体では、紫外線で黄ばみや白化が進むこともあります。

カバーをかける手間を惜しまないほうが、交換の間隔は延びます。

ステッカーで傷を隠す方法もありますが、曲面に貼ると端が浮きやすく、屋外では耐候性で差が出ます。

貼れる面の選び方はバイク用ステッカーの記事で解説しています。

よくある質問

車種専用品が売っていない車体では、何を選べばいいですか

ハンドルバーにクランプする汎用バイザーが選択肢になります。

バーの外径を実測し、22.2mmか25.4mmのどちらに対応した製品かを確認してください。

取り付け後にハンドルを左右いっぱいまで切って、干渉がないことも必ず確かめます。

高さは何cmのものを選べば正解ですか

一律の正解はありません。

同じ車種でも身長・座高・乗車姿勢で上端の見え方が変わるためです。

またがった状態で、上端が目線のすぐ上に来る高さは避け、明確に下か、明確に上のどちらかに振ると迷いが減ります。

雨の日にスクリーン越しだと見えにくいのですが

水膜と歪みが原因なので、撥水剤で改善しても完全にはなくなりません。

夜間の雨が多いなら、目線より下で終わる高さに替えるほうが確実です。

細かい傷が増えているスクリーンは光が散って余計に見えにくくなるので、傷の量も確認してください。

スクリーンを付けると冬は暖かくなりますか

胸から上に当たる風の量は減りますが、太ももから下には走行風が入り続けます。上半身の体感だけで冬の装備を軽くすると寒い思いをするので、防風は服装側と合わせて考えてください。

まとめ

スクリーンで結果を分けるのは、車種への適合と、またがったときに上端が目線のどこに来るかです。

目線のすぐ上で終わる高さがいちばん風の乱れを拾いやすく、雨の視界を優先するなら目線より下、長距離の疲れを優先するなら明確に上まで伸ばす、という決め方になります。

汎用のハンドルマウント品を選ぶなら、ハンドル径の実測とハンドル切れ角での干渉確認を先に済ませてください。

ぜひ本記事の比較表と、買う前に測る3か所の寸法を参考に、自分の走り方に合う一枚を絞り込んでみてください。