バイクのタイヤロック｜取り付けできる条件と選び方の目安

タイヤを両側から挟み込むクランプ型と、ホイールに通して使うチェーン型が、通販の検索結果では同じ「タイヤロック」という名前で並んでいます。

形が違うだけでなく、守れる範囲も別です。

車輪の回転を止めるだけの製品は押し歩きによる持ち去りを止めますが、2人がかりで持ち上げて運ばれる形の盗難までは防げません。

選ぶときに差が出るのは、地面側の固定物とつなげる作りかどうか、自分のタイヤ幅とホイール径が対応範囲に入るか、鍵穴に水と砂が入りにくい作りかどうかの3点です。本記事では、タイヤロックのタイプごとの違い・置き場所別に向いている人の条件・買う前に測る3か所を解説します。

タイヤロックで最初に決まるのは、地面とつなげるかどうか

形の違いより先に、地面側の固定物と車体をつなげられる作りかどうかで候補が半分に分かれます。

車輪の回転を止めるだけの製品でも、車体を押して歩かれる持ち去りには時間を稼げますが、車体ごと持ち上げられてしまえば回転が止まっていることは関係がありません。

つまり同じ「タイヤロック」でも、押し歩き対策と持ち去り対策では選ぶものが変わります。

そのため、買う前に確かめたいのは製品の仕様ではなく、置き場所のほうです。

自宅の敷地内やシャッターの中に入れているなら、回転を止めるだけの製品でも役割を果たします。

一方で屋外の共用駐輪場やマンションの駐輪スペースに置くなら、車体と地面側の固定物をつなぐ形が要ります。

地中に埋まったラック、太い柱、アンカーで固定された自転車ラックのように、抜けない物が近くにあるかどうかを先に見ておくと、チェーンの長さまで同時に決まります。

固定物の選び方と通し方はバイクの地球ロックのやり方で解説しています。

タイヤロックの3タイプと、構造から出る違い

タイヤを挟み込むクランプ型

タイヤをまたぐ形で外側から挟み、シリンダーや専用ボルトで固定するタイプです。

車輪の回転を止めるだけでなく、車体から大きく張り出すので、外から見ても手をかけにくい状態だと分かります。

金属の塊であるぶん重く、カバンに入れて持ち歩く用途には向きません。

据え置きで毎日同じ場所に使う人向けの道具と考えてください。

ホイールに通すチェーン型・ワイヤー型

キャストホイールの穴やスポークの隙間に通し、そのまま柱やラックへ回して施錠します。

回転を止めることと、地面側との連結を1本でこなせるのが強みです。

太いほど切断に時間がかかりますが、工具を持つ相手に対しては時間を稼ぐものでしかなく、重量も長さに比例して増えます。

持ち運ぶなら重さ、置いたままにするなら長さを優先して選んでください。

前輪を差し込む車止め型

床にアンカーで固定した受けに前輪を入れ、ロックする形です。

車輪の位置ごと固定できるので抑止の程度は高い一方、床に穴をあける工事が前提になり、賃貸や共用部では基本的に選べません。

持ち家の駐輪スペースやガレージの中で、長期保管をする人向けです。

なお、ブレーキディスクの穴に噛ませるディスクロックは取り付け位置が違うだけで、回転を止めるという役割はクランプ型と同じ。

携帯性を優先するならディスクロックの選ぶ基準もあわせて検討すると、通勤とツーリングで使い分けができます。

置き場所別に、向いているタイプと向かない人

タイプ	止められる範囲	向いている人
クランプ型	車輪の回転のみ	自宅の敷地内やシャッター内に置き、持ち運ばない人
チェーン型・ワイヤー型	車輪の回転と、固定物との連結	屋外の共用駐輪場に置く人、近くに抜けない固定物がある人
車止め型	前輪の位置ごと固定	床にアンカーを打てる持ち家や専用ガレージがある人

毎回持ち歩く人にクランプ型、屋内保管が中心の人に長いチェーンは、向かない組み合わせです。

出先のコンビニや職場で毎回使いたい人にクランプ型を勧めることはできません。

重さと大きさで積む場所を取られ、結果として持って行かなくなるからです。

反対に、自宅の屋内保管が中心で、そもそも第三者が車体に触れられない環境なら、長いチェーンを買っても余った部分が地面を擦るだけです。

置き場所が複数ある人は、家用の重いものと外出用の軽いものを分けたほうが現実的です。

買ってから気づく失敗は、開口幅と保管場所に集まります

いちばん多いのが、開口幅の足りないクランプ型を選んでしまうことです。

前後でタイヤの太さが違う車体は多く、前輪で測った数字で買うと後輪には入りません。

どちらに付けるかを決めてから、その側の実寸で対応範囲を確認してください。

チェーン型では長さの読み違いが起きます。

柱まで届くつもりで買っても、ホイールを1周してから固定物へ回すと必要な長さは倍近くになり、届かなければ回転止めとしてしか使えなくなります。

環境面の失敗もあります。

車止め型を買ってから、駐輪場が共用部で床に穴をあけられないと分かるケースです。

工事を伴うものは、管理会社や大家への確認が先です。

それから、キーをひねるだけのハンドルロックがあるから足りると考えるのも危険な読み違いになります。

ハンドルロックで何が止まり何が止まらないのかはハンドルロックのかけ方と過信しない使い方で解説しています。

駐輪位置そのものを見直したいなら駐車場所の選び方と施錠の組み方が先に読む内容です。

タイヤロックを買う前に測る3か所

測るのはタイヤの断面幅、タイヤの外径、固定物までの距離の3か所です。

断面幅はタイヤ側面の表記でも分かりますが、クランプ型は接地して潰れた部分の幅を挟むので、定規を当てた実測のほうが確実です。

外径は、挟み込む位置の高さや、ホイールの穴にチェーンが通るかを判断する材料になります。

キャストホイールは穴の形が車種ごとに違うため、太いチェーンが通らないこともあります。

固定物までの距離は、タイヤの接地点から柱の根元までを測ってください。

そこにホイールを回す分を足した長さが、必要なチェーン長です。

メーカーが対応タイヤ幅や対応ホイール径を公表している製品なら、自分の実寸と照らし合わせて範囲内に収まるかを確認します。

同じ車種でも純正から太いタイヤに替えていれば数字は変わるので、適合表の車種名だけを見て決めないでください。

使い始めてから差が出るのは、鍵穴とホイールの当たり面

屋外に置いたまま使う製品で最初に不調が出るのは鍵穴です。

地面に近い位置で上を向いた鍵穴は水と砂が入りやすく、回しにくくなります。

鍵穴にキャップやカバーが付いているか、施錠したときに鍵穴が下や横を向く向きで使えるかを、買う前に写真で見ておくと差が出ます。

回りにくくなったら無理に力をかけず、販売店に相談してください。

中で鍵が折れると、ロックを切断するしかなくなります。

もう一つは車体に当たる面の作りです。

金属がそのままホイールやフォークに触れる製品は、振動でこすれて塗装が剥げます。

樹脂カバーやスポンジが挟まっているか、当たる位置を自分でずらせるかを確認しておくといいでしょう。

バイクカバーをかけて上から見えないようにする手もありますが、カバーは目隠しにしかならないので施錠は別に必要です。

保管そのものを変える選択肢はバイクガレージの種類と選び方で解説しています。

よくある質問

タイヤロックとディスクロックはどちらが強いですか

強さを比べる軸が違うので、置き場所で選び分けてください。

どちらも車輪の回転を止める道具で、持ち上げて運ばれる盗難はどちらでも防げません。

クランプ型のタイヤロックは重く目立つぶん自宅向き、ディスクロックは軽くて携帯できるぶん出先向きです。

タイヤロックを付けたまま発進すると危険ですか

危険です。

前輪に付けた状態で発進すれば車輪が回らず、そのまま転倒します。

鍵を抜いたらキーホルダーをハンドルに掛ける、リマインダーコードを使うなど、乗る前に必ず目に入る置き方を決めておいてください。

タイヤロックだけで盗難は防げますか

防げません。

ロックは工具を持つ相手に対して時間を稼ぐもので、取り外しに手間がかかる状態を作るのが役割です。

地面側の固定物とつなぐこと、目の届く場所に置くこと、複数の種類を組み合わせることをまとめて考えてください。

組み合わせ方の考え方はロックの組み合わせ方と置き場所の選び方で解説しています。

前輪と後輪のどちらに付けるべきですか

固定物の位置とスタンドの向きで決めます。

サイドスタンドで停めると車体は左に傾くので、固定物が近い側の車輪に付けたほうがチェーンを短くできます。

後輪はスプロケットやチェーンに干渉しやすいため、通す位置に余裕があるかを先に見てください。

まとめ

タイヤロックを選ぶ順番は、置き場所を決める、地面側の固定物があるかを確かめる、付ける側の車輪を実測する、この3段階です。

回転を止めるだけで足りる環境なのか、固定物とつなぐ必要があるのかで候補は半分に絞られ、残るのは開口幅とチェーン長の数字合わせだけになります。

屋外に置きっぱなしにするなら、鍵穴の向きとカバーの有無まで見ておくと長く使えます。

ぜひ本記事の3タイプの比較表と、買う前に測る3か所を参考に、自分の駐輪環境に合う1本を選んでください。